Judecătorii Curţii de Apel a FIA vor avea nevoie de două până la trei săptămâni pentru a stabili rezultatele finale ale Marelui Premiu din Monaco din iunie, după o audiere care a avut loc marţi, a anunţat forul de conducere al Formulei 1.
Curtea Internaţională de Apel a FIA s-a reunit cu uşile închise la Paris, într-un caz care va stabili dacă locul al treilea rămâne al lui Pierre Gasly de la Alpine sau revine lui Isack Hadjar de la Red Bull, cu consecinţe în lanţ pentru ceilalţi piloţi aflaţi imediat în spatele lor.
Gasly a terminat pe locul trei pe circuit la 7 iunie, dar a fost retrogradat pe locul şapte după ce, în urma cursei, i-au fost aplicate două penalizări de câte cinci secunde pentru depăşirea vitezei în pit lane, iar compatriotul său francez Hadjar a fost promovat pe locul trei şi a sărbătorit cu şampanie.
Această decizie a fost anulată în urma unei cereri de revizuire la 12 iunie, comisarii acceptând dovezile prezentate de Alpine, deţinută de Renault, conform cărora a existat o eroare de cronometrare. Hadjar i-a înapoiat apoi trofeul lui Gasly înainte ca echipa sa şi McLaren să facă apel la 16 iunie.
Pe lângă retrogradarea lui Hadjar, într-o cursă câştigată de liderul campionatului, Kimi Antonelli, cu Lewis Hamilton de la Ferrari pe locul al doilea, Oscar Piastri de la McLaren a coborât pe locul al cincilea, Liam Lawson pe locul al şaselea şi Arvid Lindblad pe locul al şaptelea pentru Racing Bulls, deţinută de Red Bull.
Şeful echipei McLaren, Andrea Stella, a declarat la Marele Premiu al Olandei din weekend că anularea penalizărilor lui Gasly a ridicat semne de îngrijorare semnificative din punct de vedere al echităţii.
PENALIZĂRILE LUI PIASTRI
Piastri a primit, de asemenea, penalizări pentru aceeaşi încălcare legată de depăşirea vitezei, dar, spre deosebire de Gasly, el le-a executat în timpul cursei — o situaţie care nu a putut fi anulată şi care l-a costat pe australian poziţii şi puncte.
Pilotul Mercedes, George Russell, unul dintre pretendenţii la titlu, a terminat în afara zonei de puncte după ce a executat o penalizare de trecere prin pit-lane pentru depăşirea vitezei în pit-lane. El a declarat că a solicitat ca penalizarea să-i fie aplicată după cursă, pentru a păstra şansa ca aceasta să fie anulată. „Există un interes general pentru Formula 1, pentru acest sport şi pentru integritatea acestuia, iar pentru McLaren există un interes concret în ceea ce priveşte impactul asupra campionatului nostru”, a spus Stella, referindu-se la motivele pentru care McLaren a depus apel.
Când penalizările lui Gasly au fost anulate, comisarii au remarcat că situaţia era nedreaptă faţă de ceilalţi.
„Nu există nicio regulă care să le confere comisarilor puterea de a «anula» o penalizare deja executată. În orice caz, este imposibil să ne imaginăm cum ar putea fi aplicată o astfel de putere”, au declarat aceştia la momentul respectiv.
Nu au fost dezvăluite detalii în urma audierii confidenţiale de marţi.
Următoarea cursă de Formula 1 este Marele Premiu al Italiei de la Monza, în 6 septembrie, urmată de debutul noului circuit din Madrid, la 13 septembrie.
Medikatv.ro
