Formula 1: Gasly, penalizat în cele din urmă. Hadjar recuperează locul al treilea la Marele Premiu de la Monaco

Formula 1: Gasly, penalizat în cele din urmă. Hadjar recuperează locul al treilea la Marele Premiu de la Monaco

Francezul Pierre Gasly (Alpine), care terminase pe locul al treilea în Marele Premiu de Formula 1 de la Monaco din iunie, după anularea a două penalizări, îşi va pierde în cele din urmă locul pe podium în favoarea conaţionalului său Isack Hadjar (Red Bull), a anunţat vineri FIA.

O nouă răsturnare de situaţie privind podiumul Marelui Premiu de la Monaco, care a avut loc la 7 iunie. Mai precis, este vorba despre locul al treilea. Să revenim la evenimente. Pe circuitul din Monaco, Pierre Gasly (Alpine) a trecut linia de sosire pe locul al treilea. Însă pilotul din Normandia nu a fost al treilea: primise două penalizări de câte cinci secunde din cauza a două depăşiri ale limitei de viteză cu 0,1 şi 0,4 km/h pe aleea boxelor şi fusese în cele din urmă clasat pe locul şapte. Pe podium a urcat compatriotul său, Isack Hadjar (Red Bull).

Însă Alpine a contestat aceste sancţiuni la Federaţia Internaţională de Automobilism (FIA) şi a avut câştig de cauză, cinci zile mai târziu, din cauza unei erori de cronometrare. Pierre Gasly şi-a recăpătat astfel locul pe podiumul cursei din Monaco, pe cale administrativă, în spatele lui Kimi Antonelli şi Lewis Hamilton.

Însă povestea nu s-a oprit aici. Red Bull şi McLaren au contestat la rândul lor această decizie şi, după o audiere organizată la Paris la 25 august, Curtea Internaţională de Apel a FIA le-a dat dreptate, dispunând restabilirea celor două penalizări împotriva lui Pierre Gasly.

„Curtea de Apel Internaţională a FIA declară apelurile admisibile, confirmă menţinerea celor două penalizări de cinci secunde aplicate pilotului maşinii nr. 10, Pierre Gasly, şi le restabileşte”, scrie FIA într-un comunicat publicat vineri, în plină sesiune de antrenamente libere pentru Marele Premiu al Italiei.

Curtea şi-a justificat decizia explicând că măsurarea lungimii standurilor, care serveşte la calibrarea radarului ce determină viteza de trecere a monoposturilor şi care fusese considerată eronată de către comisari, era, în cele din urmă, perfect valabilă, întrucât fusese aplicată tuturor concurenţilor. „Odată ce parametrul oficial a fost stabilit şi utilizat de toţi în timpul competiţiei, acesta trebuie să rămână fix pentru acea competiţie”, scrie Curtea în decizia sa.

Echipa Alpine şi-a exprimat amărăciunea în urma acestei decizii, care o face să piardă nouă puncte preţioase în campionatul mondial al constructorilor, unde se află la egalitate cu Racing Bulls în lupta pentru locul al cincilea.
„Echipa se declară dezamăgită şi frustrată de decizia pronunţată de Curtea Internaţională de Apel a FIA (...) Deşi nu suntem de acord cu această decizie şi susţinem în continuare cu tărie că maşina nr. 10 nu a depăşit în niciun moment limita de viteză pe culoarul de boxe în timpul cursei, echipa ia act de decizie”, a reacţionat Alpine într-un comunicat.
viewscnt

Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.

Recomandările editorilor
Ultima oră