Oprirea zborurilor la nivel naţional în SUA, care a dus la anularea a mii de zboruri, a fost cauzată de o problemă apărută în urma trecerii de la un cablu de cupru la fibră optică, în timpul înlocuirii unui router. Routerul care era în curs de înlocuire a început apoi să trimită un flux excesiv de date către alte routere, supraîncărcând sistemul. Au fost înregistrate 1.000 de încercări de conectare la fiecare patru-cinci secunde, a explicat sâmbătă secretarul transporturilor, Sean Duffy, relatează BBC.
Duffy a declarat într-o conferinţă de presă că guvernul încearcă să afle dacă problema a fost cauzată de „incompetenţa” companiei care a efectuat modernizarea sau de echipamente defecte. Lucrările de întreţinere pentru trecerea de la cabluri de cupru la fibră optică erau efectuate de un contractor numit L3Harris, o companie furnizoare de tehnologie, a spus Duffy.
Guvernul SUA nu crede că a fost vorba de un atac cibernetic, deşi ancheta este încă în curs, a spus Duffy.
Suspendarea zborurilor, vineri, a fost cel mai îndelungat incident de acest gen de la atacurile din 11 septembrie 2001 asupra SUA, iar perturbarea se preconizează că va dura câteva zile.
SUA au „un sistem de telecomunicaţii incredibil de vechi”, a declarat Duffy. „Cablul era atât de vechi încât urma să fie scos din uz”, a spus el.
Secretarul transporturilor a explicat că un router la care se lucra a început să inunde cu date alte sisteme de control al traficului aerian şi a creat probleme de comunicare cu avioanele, ceea ce a determinat guvernul să închidă spaţiul aerian din motive de siguranţă.
Bryan Bedford, care conduce Administraţia Federală a Aviaţiei (FAA), a declarat în cadrul aceleiaşi conferinţe de presă: „Nu vedem nicio dovadă a vreunei acţiuni răuvoitoare şi nicio dovadă legată de inteligenţa artificială”.
Sâmbătă, compania L3Harris a declarat că finalizase peste 70% din lucrările de modernizare a infrastructurii de comunicaţii înainte de închiderea spaţiului aerian. „Sprijinim FAA în ancheta sa pentru a înţelege condiţiile care au dus la suspendarea zborurilor din 13 noiembrie”, a afirmat compania într-un comunicat.„L3Harris ia în serios suspendarea zborurilor la nivel naţional şi impactul acesteia asupra călătorilor, companiilor aeriene şi operaţiunilor de trafic aerian”, asigură compania.
Niciun zbor nu a avut voie să decoleze de pe teritoriul continental al SUA timp de peste patru ore, începând de vineri, de la ora 15:54 EST (21:54, ora României).
Peste 3.500 de zboruri au fost anulate şi peste 2.000 au înregistrat întârzieri în SUA şi sâmbătă, potrivit site-ului de monitorizare Flight Aware, pe măsură ce perturbările în lanţ continuă.
În unele cazuri, pasagerii au rămas blocaţi în avioane pe pistă, fără a putea decola sau reveni la porţile de îmbarcare. Unor zboruri internaţionale li s-a permis să plece de pe aeroporturile din SUA, într-un efort evident de a elibera spaţiu.
Duffy a avertizat că o problemă similară ar putea apărea din nou, dacă Congresul SUA nu va aproba modernizarea infrastructurii de control al traficului aerian.
Preşedintele SUA, Donald Trump, a solicitat 30,1 miliarde de dolari pentru aceste modernizări. Ambele camere ale Congresului sunt controlate în prezent de Partidul Republican.
Fostul administrator al TSA, John Pistole, a declarat pentru BBC că „faptul că au reuşit să repună sistemul în funcţiune în patru ore şi jumătate este o veste bună – arată rezilienţa sistemului –, dar cine poate spune că nu se va întâmpla din nou mâine?”
O suspendare la sol la nivel naţional a mai fost dispusă o singură dată de atunci, când tuturor zborurilor li s-a interzis decolarea timp de câteva zile în urma atacurilor din 11 septembrie 2001.
O întrerupere masivă, de aproape cinci ore, a sistemului aviatic american, care a perturbat peste 20.000 de zboruri începând de vineri, ar putea fi cauzată de un singur router instalat de contractorul guvernamental L3Harris, au declarat sâmbătă oficiali guvernamentali.
Incidentul este cel mai recent exemplu dureros al sistemului de telecomunicaţii învechit al controlului traficului aerian din SUA şi al dificultăţilor întâmpinate în înlocuirea sistemelor, menţinând în acelaşi timp funcţionale vechile sisteme de comunicaţii.
Sistemele de telecomunicaţii învechite ale FAA au suferit defecţiuni în ultimii ani din cauza unor tăieri eronate ale fibrelor optice, a ştergerii accidentale a fişierelor şi a unui miros chimic puternic provocat de o componentă topită. Sistemul va continua să se defecteze până când va fi modernizat corespunzător, au afirmat oficialii.
„Acesta a fost un sistem al FAA care nu a fost la înălţimea situaţiei”, a declarat sâmbătă secretarul transporturilor, Sean Duffy.
Medikatv.ro
