Jaguar Land Rover (JLR) intenţionează să elimine 4.000 de locuri de muncă în următorii doi ani, echivalentul a aproximativ 10% din forţa sa de muncă la nivel global, în cadrul unui amplu program de reducere a costurilor, pe fondul concurenţei producătorilor chinezi, al efectelor unui atac cibernetic şi al tarifelor impuse de administraţia Trump, potrivit CNBC.
Producătorul britanic de automobile de lux, controlat de grupul indian Tata Motors, urmăreşte să obţină economii de aproximativ 1,7 miliarde de lire sterline (2,3 miliarde de dolari) în următorii doi ani şi să reducă pragul de rentabilitate la 300.000 de vehicule.
CEO-ul PB Balaji a anunţat, de asemenea, că JLR va lansa cinci produse noi în următoarele 12 luni.
”Industria auto se confruntă cu provocări semnificative, cu schimbări tehnologice pe fondul unei concurenţe intense şi al incertitudinii geopolitice persistente”, a declarat Balaji.
”Ca parte a acestei transformări, ne vom reduce forţa de muncă globală cu aproximativ 4.000 de posturi în următorii doi ani”, a adăugat acesta.
JLR, presată de concurenţa chineză, tarife şi atacul cibernetic
Programul de restructurare vine într-o perioadă dificilă pentru Jaguar Land Rover, care se confruntă cu concurenţa puternică a mărcilor chinezeşti mai ieftine, dar şi cu efectele tarifelor americane.
Compania a fost afectată şi de un atac cibernetic, considerat cel mai costisitor incident de acest tip din istoria Marii Britanii.
Acţiunile Tata Motors au crescut luni cu aproximativ 0,3% şi au acumulat un avans de peste 10% de la începutul anului.
Restructurarea JLR amplifică presiunile asupra industriei auto britanice, după ce şi producătorii de automobile de lux Aston Martin şi Bentley au anunţat în ultimele luni măsuri de reducere a costurilor.
Guvernul britanic exclude salvarea companiei cu bani publici
Ministrul britanic pentru Afaceri şi Comerţ, Jonathan Reynolds, care a exclus în weekend un plan de salvare financiară a JLR din bani publici, urmează să se întâlnească la începutul acestei săptămâni cu reprezentanţii companiei pentru a discuta concedierile.
”Înţelegem că aceasta va fi o perioadă de incertitudine şi îngrijorare pentru angajaţii afectaţi, familiile lor şi comunităţile locale”, a transmis un purtător de cuvânt al guvernului pentru CNBC.
Executivul britanic a precizat că a adoptat deja măsuri pentru susţinerea industriei auto, inclusiv reducerea facturilor la electricitate pentru producători, 4 miliarde de lire sterline pentru investiţii şi cercetare-dezvoltare destinate vehiculelor cu emisii zero şi un program de 2 miliarde de lire pentru stimularea achiziţiei de automobile electrice.
Presiunile asupra industriei auto nu se limitează la Marea Britanie. Volkswagen a anunţat săptămâna trecută că intenţionează să elimine încă 50.000 de locuri de muncă, în cadrul programului său de transformare, pe fondul tarifelor şi al concurenţei intense din partea mărcilor chinezeşti.




























