Cel puţin 68 de persoane şi-au pierdut viaţa în urma coliziunii dintre două trenuri de călători lângă Urda, în provincia Toledo, din centrul Spaniei, iar numărul victimelor ar putea creşte în continuare, scrie The Guardian.
Un număr similar de persoane rămân internate în spital, dintre care 15 se află în stare gravă sau critică.
Cele două trenuri, cu un total de 544 de pasageri la bord, se deplasau în aceeaşi direcţie pe linia de mare viteză care leagă capitala Spaniei, Madrid, de Sevilia, în sud-vestul ţării.
Imaginile video de la faţa locului au arătat avarii extinse la ambele trenuri.
Prim-ministrul Spaniei, Pedro Sánchez, a declarat că ţara se află "în doliu", insistând că guvernul va face lumină asupra incidentului şi va aborda eventualele deficienţe cu "cea mai mare fermitate".
Ministrul transporturilor, Óscar Puente, a declarat că analiza iniţială a probelor indică o decizie "inexplicabilă" de a ordona trenurilor să continue cursa după o defecţiune a sistemului de semnalizare, ceea ce sugerează o eroare umană.
Presa spaniolă a relatat că dispecerul responsabil era interogat de anchetatori miercuri după-amiază. Garda Civilă din Spania îl interoghează pe controlorul de trafic responsabil de tronsonul de cale ferată unde a avut loc accidentul, potrivit agenţiei de ştiri Europa Press. Interogatoriile fac parte dintr-o anchetă deschisă de Comisia de anchetă a accidentelor feroviare din Spania (CIAF), a precizat Europa Press.
Coliziunea de miercuri este al doilea accident feroviar de amploare din Spania din acest an şi al treilea accident cu cele mai multe victime de pe reţeaua feroviară a ţării din ultimii 50 de ani.
Spania va declara trei zile de doliu.
O NOUĂ TRAGEDIE ÎN PLINĂ CAMPANIE ELECTORALĂ
Tragedia intervine în plină campanie electorală şi îi dă noi bătăi de cap premierului Pedro Sánchez, care s-a confruntat cu o serie de crize.
Ambele partide principale şi-au suspendat activităţile de campanie în perspectiva alegerilor parlamentare de luna viitoare, însă partidul de extremă dreapta Vox şi-a continuat mitingurile.
"Spania va pune întrebări şi pe bună dreptate", a afirmat liderul opoziţiei, solicitând o anchetă şi o revizuire a infrastructurii feroviare. Într-un discurs sobru, liderul Partidului Popular (PP), Alberto Núñez Feijóo, şi-a exprimat solidaritatea cu toate persoanele afectate şi cu familiile acestora şi a mulţumit serviciilor de urgenţă pentru intervenţia lor. "Durerea noastră nu ne obligă să rămânem tăcuţi", a atras atenţia Feijóo, adăugând că poporul spaniol "va pune, pe bună dreptate, întrebări - şi merită răspunsuri". El a solicitat o anchetă guvernamentală imediată şi o anchetă judiciară privind accidentul, "utilizând toate resursele disponibile şi fără nicio interferenţă".
De asemenea, a cerut un răspuns la îngrijorările tot mai mari privind starea infrastructurii, solicitând "o analiză cuprinzătoare şi independentă a întregii reţele feroviare".
"Acest lucru nu mai poate fi amânat; publicul are dreptul la o responsabilitate deplină pentru fiecare euro", a spus liderul opoziţiei.
El a confirmat, de asemenea, că partidul său a anulat toate evenimentele de campanie în perspectiva alegerilor parlamentare de luna viitoare, ca semn de respect faţă de victime şi familiile acestora (spre deosebire de partidul de extremă dreapta Vox).
STAREA INFRASTRUCTURII FEROVIARE A ŢĂRII, MOTIV DE NEMULŢUMIRE CRESCÂNDĂ
Viteza cu care ministrul spaniol al transporturilor a prezentat circumstanţele generale ale accidentului pare neobişnuit de mare pentru perioada imediat următoare unui accident, când politicienii şi liderii din industrie se străduiesc să nu anticipeze rezultatele anchetelor, observă The Guardian. Acest lucru se poate datora amplorii accidentului şi naturii constatărilor, dar se datorează în mare măsură şi nemulţumirii şi îngrijorării crescânde cu privire la starea infrastructurii feroviare a ţării. Şi, poate, dorinţei de a demonstra că, în cazul acestui al doilea accident îngrozitor din acest an de pe linia Madrid-Sevilla, circumstanţele au fost aparent foarte diferite.
Deşi ancheta oficială nu a fost încă finalizată, Óscar Puente a indicat eroarea umană ca fiind cauza principală - o "decizie inexplicabilă" de a ordona trenurilor să-şi continue circulaţia în condiţiile în care o pană a sistemului de semnalizare blocase complet traficul. Acest lucru face ca accidentul - la un anumit nivel - să se îndepărteze de naraţiunea în care trenurile deraiază literalmente, iar ţara deraiază în sens figurat, pe măsură ce se apropie alegerile.
ELEMENTE STRANII
Însă întrebările vor rămâne. Recenta coliziune de la Bedford, din Marea Britanie, a fost similară prin raritatea sa: un tren a lovit, de asemenea, din spate un altul oprit pe aceeaşi linie, deşi la o viteză mai mică şi cu o singură victimă. Acel accident face în continuare obiectul unei anchete, dar primele concluzii arată că, deşi eroarea umană ar fi putut fi cauza principală, aceasta a rezultat dintr-o serie de circumstanţe neobişnuite şi dintr-o defecţiune tehnică a sistemului automat de avertizare, care nu a fost încă pe deplin explicată.
Spania a identificat vinovaţi individuali în dezastrele din trecut: a fost pus sub acuzare mecanicul de tren care a accelerat imprudent într-o curbă în 2013, în Galicia, provocând moartea a 79 de persoane.
Medikatv.ro
