”O coliziune prin prinderea din urmă este un accident improbabil”, a declarat miercuri, într-o conferinţă de presă la Centrul de Control feroviar al ADIF, în Gara Atocha, la Madrid, ministrul spaniol al Transporturilor Oscar Puente, relatează Le Monde.
Potrivit primelor explicaţii, o "decizie eronată" a condus la autorizarea unuia dintre trenuri să-şi reia drumul, în timp ce calea ferată era ocupată.
La ora locală 8.30 (9.30, ora României), o pană informatică a provocat întreruperea sistemului de securitate LZB pe un tronson de 63 de kilometri, în apropiere de Urda (Toledo), antrenând oprirea automată a şase trenuri în zonă.
Acest dispozitiv, folosit în Spania începând din 1992, permite controlarea în permanenţă a vitezei de circulaţie a trenurilor de mare viteză.
În cazul unei defecţiuni, gestionarea traficului revine Centrului de Control ADIF de la Atocha.
La ora locală 8.35 (9.35, ora României), Centrul a autorizat trenul AVE al Renfe să-şi "reia normal mersul", în pofida faptului că un semnal roşu impunea oprirea, din cauza prezenţei unui tren Iryo pe aceeaşi linie ferată.
Trenurile AVE şi Iryo se îndreptau amândouă către Sevilla.
Celelalte trenuri au primit ordinul să circule "la vedere", cu o viteză maximă de 40 de kilometri pe oră.
Însă nu şi trenul AVE, care a parcurs aproximativ 25 de kilometri, după care a lovit trenul Iryo, la ora locală 8.52 (9.53, ora României).
"S-a dat un ordin greşit", a subliniat ministrul.
"Decizia de reluare a mersului nu a fost luată de către sistem", a precizat el.
El a insistat că nu a "atribuit responsabilităţile nimănui" şi a subliniat că "trenurile erau situate perfect şi localizate în orice moment".
Oscar Puente a apărat fiabilitatea reţelei feroviare spaniole, pe care o consideră "sigură şi comparabilă cu cea din ţările vecine".
Operatorul feroviar Iryo a anunţat că trenul său a fost "lovit din spate" de către un tren al Renfe, "din motive necunoscute", potrivit BBC.
Iryo a anunţat pe X că la bordul trenului se aflau 147 de pasageri, trei membri ai echipajului, un barista şi un conductor.
Întreprinderea privată a anunţat că cooperează cu autorităţile feroviare în vederea "clarificării cauzelor" coliziunii.
Medikatv.ro
