Industria auto americană se îndreaptă spre una dintre cele mai dificile perioade din ultimele decenii, avertizează analiştii. După ce în urmă cu zece ani în Statele Unite s-a atins recordul de 17,6 milioane de automobile vândute într-un singur an, tot mai multe estimări arată că această performanţă ar putea să nu mai fie egalată niciodată, transmite CNBC.
Potrivit companiei de consultanţă Bain & Company, piaţa auto din SUA ar putea pierde peste două milioane de vânzări anuale până în 2040, pe fondul unei combinaţii de factori demografici, economici şi tehnologici. Specialiştii descriu situaţia drept ”o furtună perfectă”, în care scăderea natalităţii, încetinirea creşterii populaţiei, preţurile ridicate şi schimbarea comportamentului consumatorilor se suprapun.
Industria auto s-a bazat timp de decenii pe o creştere anuală de aproximativ 1%, alimentată de creşterea populaţiei. Însă acest model începe să se schimbe. Rata fertilităţii din SUA a coborât la aproximativ 1,6 copii pe femeie în 2025, sub nivelul de înlocuire a populaţiei de 2,1. Deşi imigraţia a compensat până acum parţial acest declin, Bain estimează că politicile mai restrictive privind imigraţia vor reduce semnificativ ritmul de creştere al populaţiei în următorii 15 ani.
În acelaşi timp, şi obiceiurile tinerilor se schimbă. Astăzi, aproximativ jumătate dintre americanii de 16 ani nu deţin permis de conducere, comparativ cu aproape 70% în perioada 1966-1984. Mulţi îşi iau permisul mai târziu, însă interesul pentru cumpărarea unei maşini noi este mai redus decât în trecut.
Datele S&P Global Mobility arată că ponderea înmatriculărilor de automobile noi realizate de persoanele cu vârste între 18 şi 34 de ani a scăzut de la 12% în primul trimestru din 2021 la sub 10% la jumătatea lui 2025. În schimb, cumpărătorii cu vârste de peste 55 de ani reprezintă acum aproape jumătate din piaţa maşinilor noi.
Principalul motiv este accesibilitatea tot mai redusă. Potrivit companiei de cercetare Telemetry, ratele lunare pentru creditele auto au crescut cu aproximativ 30% în ultimii patru ani, iar aproape una din cinci maşini noi cumpărate în SUA implică o rată lunară de peste 1.000 de dolari.
Analiştii spun că mulţi tineri preferă deja servicii precum Uber sau Lyft în locul deţinerii unui automobil, iar în viitor extinderea robo-taxiurilor autonome ar putea accelera această tendinţă. Dacă aceste servicii vor deveni suficient de răspândite şi accesibile până în 2040, milioane de gospodării americane ar putea renunţa la una dintre maşinile din familie.
Un alt factor care reduce cererea este durata de viaţă tot mai mare a automobilelor. În 2025, un vehicul circulă în medie 12,8 ani, un record pentru piaţa americană. Maşinile sunt mai fiabile şi rămân mai mult timp în exploatare, ceea ce reduce nevoia de înlocuire. Totuşi, specialiştii avertizează că încă nu este clar cât vor rezista bateriile vehiculelor electrice şi cât timp vor continua producătorii să ofere actualizări software pentru automobilele moderne.
Compania AutoForecast Solutions estimează că vânzările de maşini noi din SUA vor rămâne în jurul a 16 milioane de unităţi anual până în 2033, însă pe termen mai lung presiunile demografice şi schimbările din piaţă ar putea deveni tot mai vizibile.
În acest context, competiţia dintre constructorii auto este aşteptată să devină mult mai dură. În prezent, consumatorii americani pot alege dintre aproximativ 450 de modele de automobile, iar analiştii cred că numărul mare de mărci nu va mai putea fi susţinut într-o piaţă aflată în stagnare sau chiar în declin.
Potrivit Bain & Company, industria auto americană va fi nevoită să treacă printr-un proces de consolidare, în care unele mărci sau producători ar putea dispărea ori fuziona pentru a supravieţui într-o piaţă tot mai competitivă.
Medikatv.ro
