Unul dintre cei mai importanţi acţionari ai Volkswagen propune o soluţie pentru reducerea presiunii asupra uzinelor din Germania: producerea pe plan local a unor modele dezvoltate în prezent pentru piaţa chineză, transmite Reuters.
Ideea apare după informaţiile potrivit cărora constructorul auto analizează închiderea a patru fabrici şi concedierea a până la 100.000 de angajaţi, într-unul dintre cele mai ample programe de restructurare din istoria industriei auto.
Propunerea îi aparţine lui Olaf Lies, premierul landului german Saxonia Inferioară, care deţine prin administraţia regională 20% din drepturile de vot ale Volkswagen. Într-un interviu acordat agenţiei DPA, acesta a declarat că mutarea unei părţi din producţia destinată Chinei în Germania ar putea stabiliza gradul de utilizare al fabricilor şi ar contribui la păstrarea locurilor de muncă.
Potrivit lui Lies, dacă unele automobile produse în prezent în China ar fi fabricate în uzinele germane, compania ar putea utiliza mai eficient capacităţile existente şi ar crea noi oportunităţi pentru dezvoltare şi inovare în Germania. Oficialul spune că obiectivul principal este menţinerea activităţii în fabricile actuale, în loc ca Volkswagen să continue să investească în noi unităţi de producţie în afara ţării.
Volkswagen are sediul în Saxonia Inferioară şi operează cinci dintre cele şase uzine ale sale din vestul Germaniei în acest land, ceea ce explică interesul autorităţilor locale pentru protejarea locurilor de muncă.
Constructorul german traversează o perioadă dificilă, fiind afectat simultan de concurenţa tot mai puternică a producătorilor chinezi, de tarifele impuse de Statele Unite asupra importurilor auto şi de cererea tot mai slabă de pe piaţa europeană. Conducerea companiei a avertizat deja că actualul model de afaceri nu mai este sustenabil în aceste condiţii.
Olaf Lies lansase aceeaşi idee încă din luna aprilie, după o vizită în China, când sugera analizarea posibilităţii ca unele modele dezvoltate pentru piaţa chineză să fie produse şi în Germania.
Între timp, presa germană relatează şi despre alte măsuri menite să crească gradul de utilizare al uzinelor. Potrivit cotidianului Frankfurter Allgemeine Zeitung, marca Porsche, parte a grupului Volkswagen, analizează mutarea producţiei SUV-ului Cayenne din Slovacia la fabrica din Leipzig, o decizie care ar contribui la folosirea mai eficientă a capacităţilor de producţie din Germania.
Propunerile vin înaintea unei reuniuni importante a consiliului de supraveghere al Volkswagen, programată pentru începutul lunii iulie, în cadrul căreia vor fi analizate planurile ample de restructurare ale companiei. Sindicatele şi autorităţile din Saxonia Inferioară şi-au exprimat deja opoziţia faţă de eventualele închideri de fabrici şi concedieri masive.
Medikatv.ro
