SpaceX se bazează tot mai mult pe divizia sa de internet prin satelit Starlink pentru venituri şi profit, în timp ce compania lui Elon Musk se pregăteşte pentru una dintre cele mai mari listări bursiere din istorie, transmite CNBC.
Potrivit prospectului publicat înaintea listării pe Nasdaq, divizia de conectivitate a SpaceX, dominată de serviciul Starlink, a generat anul trecut venituri de 11,39 miliarde de dolari, reprezentând 61% din vânzările totale ale companiei.
În primul trimestru din 2026, ponderea Starlink a crescut la 69% din veniturile totale.
Documentele arată că Starlink este şi singura divizie profitabilă a companiei.
Divizia de internet prin satelit a generat anul trecut un profit de 4,42 miliarde de dolari, în timp ce segmentul de lansări spaţiale, care include contracte cu NASA şi Departamentul american al Apărării, a raportat pierderi de 657 milioane de dolari.
Divizia de inteligenţă artificială a SpaceX a înregistrat pierderi şi mai mari, de 6,35 miliarde de dolari.
Starlink oferă internet de mare viteză printr-o constelaţie de peste 10.200 de sateliţi aflaţi pe orbită joasă şi este disponibil în peste 160 de ţări de pe toate continentele.
Numărul utilizatorilor Starlink s-a dublat în ultimul an, ajungând la 10,3 milioane în primul trimestru din 2026.
SpaceX a solicitat recent autorităţilor americane aprobarea pentru lansarea a până la un milion de sateliţi suplimentari.
Compania a creat Starlink în 2015 pentru a valorifica accesul său la spaţiu şi pentru a finanţa proiectele extrem de costisitoare ale grupului.
În primul trimestru al acestui an, cheltuielile de capital ale SpaceX au ajuns la 10,1 miliarde de dolari, mai mult decât dublu faţă de anul precedent.
Din această sumă, 7,7 miliarde de dolari au fost direcţionate către proiectele de inteligenţă artificială.
Starlink este folosit atât de consumatori, cât şi de companii aeriene precum United Airlines, Southwest Airlines şi Hawaiian Airlines pentru internet la bordul avioanelor.
Serviciul are şi o componentă militară clasificată, denumită Starshield.
În acelaşi timp, competiţia se intensifică.
Amazon dezvoltă propriul sistem de internet satelitar, iar compania franceză Eutelsat operează deja reţeaua OneWeb cu peste 600 de sateliţi.
Şi Blue Origin, controlată de Jeff Bezos, intenţionează să lanseze peste 5.400 de sateliţi începând din 2027.
Expansiunea Starlink a generat însă controverse politice şi de securitate.
Autorităţile din Namibia au respins cererea SpaceX pentru licenţă de operare, invocând reguli privind proprietatea locală.
Taiwanul a exclus de asemenea utilizarea Starlink după ce SpaceX a refuzat crearea unui parteneriat local.
În Ucraina, serviciul Starlink a devenit un element strategic în războiul cu Rusia, iar compania a fost criticată în trecut pentru deciziile privind accesul la reţea în anumite zone de conflict.
SpaceX avertizează în prospectul de listare că dezvoltarea viitoare a Starlink depinde de aprobări de reglementare şi licenţe guvernamentale.
Compania recunoaşte şi riscurile legate de aglomerarea orbitală şi de creşterea numărului de deşeuri spaţiale, cercetătorii avertizând asupra posibilităţii unui efect de tip "Kessler", o reacţie în lanţ de coliziuni între sateliţi.
În paralel, SpaceX pregăteşte şi lansarea unor centre de date orbitale pentru inteligenţă artificială, proiect care ar putea începe încă din 2028.
Compania susţine că a dezvoltat deja sisteme de răcire şi control termic pentru sateliţii destinaţi procesării AI în spaţiu.
Medikatv.ro
