CNAIR: Stadiu de execuţie a lucrărilor de 95% pe secţiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeş a Autostrăzii Sibiu-Piteşti (A1). Circulaţia s-ar putea deschide mai devreme, faţă de termenul contractual, februarie 2027

CNAIR: Stadiu de execuţie a lucrărilor de 95% pe secţiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeş a Autostrăzii Sibiu-Piteşti (A1). Circulaţia s-ar putea deschide mai devreme, faţă de termenul contractual, februarie 2027

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunţă că stadiul fizic al lucrărilor pe cei 9,86 km de pe secţiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeş a Autostrăzii Sibiu-Piteşti (A1) se apropie de 95%. Compania austriacă PORR a mobilizat pe şantier 350 de muncitori şi 156 de utilaje, resursele fiind adaptate etapei de finalizare. În ritmul actual de lucru circulaţia pe această secţiune se va putea deschide, în acest an, mai devreme faţă de termenul contractual (februarie 2027).

În urma finalizării secţiunii 4 Tigveni - Curtea de Argeş de pe A1 se va putea circula pe aproximativ 54 km din cei 122 km ai autostrăzii Sibiu-Piteşti, precizează CNAIR.
"Autostrada Sibiu-Piteşti (A1), secţiunea 4 (Tigveni - Curtea de Argeş): se aşterne stratul asfaltic de uzură pe ultimii metri! Stadiul fizic al lucrărilor pe cei 9,86 km se apropie de 95%, iar antreprenorul austriac (PORR) este mobilizat în şantier cu 350 de muncitori şi 156 de utilaje, resursele fiind adaptate etapei de finalizare", arată CNAIR într-o postare pe Facebook.
În momentul de faţă se mai execută lucrări de aşternere a pământului pe taluzuri, amenajare şanţuri şi rigole, montare gabioane, montare parapet metalic, panouri fonoabsorbante şi antiorbire, semnalizare verticală şi garduri de împrejmuire.
De asemenea, la cele 12 poduri şi pasaje de pe traseul acestei secţiuni se montează plasa de protecţie, se execută rosturi în cale, lucrări pregătitoare pentru vopsirea anticorozivă şi instalarea sistemelor de evacuare a apelor pluviale, precizează CNAIR.
În acelaşi timp, la tunelul Momaia (1.350 m) se montează instalaţii mecanice, electrice şi ITS, în timp ce la clădirile operaţionale care vor deservi tunelul se montează echipamente şi se fac teste de presiune la instalaţiile pentru stingerea incendiilor.
"În următoarele două luni se vor mai efectua şi alte teste pentru verificarea comportamentului la foc şi la fum al echipamentelor montate", menţionează conducerea CNAIR.
De asemenea, la sensul giratoriu Tigveni se efectuează marcaje şi lucrări de amenajare peisagistică.
"În ritmul actual de lucru, anul acesta se va putea deschide circulaţia pe această secţiune, mai devreme faţă de termenul contractual (februarie 2027). După finalizarea acestei secţiuni, se va putea circula pe aproximativ 54 km din cei 122 km ai autostrăzii Sibiu-Piteşti (A1)", se precizează în postare.
Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei (fără TVA), iar finanţarea este asigurată prin Programul Transport (2021-2027).
viewscnt

Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.

Află mai multe despre
Recomandările editorilor
Ultima oră