Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR, fosta CNADNR) a anunţat luni că a recepţionat lucrarea de reabilitare a podului de la Giurgiu, dintre România şi Bulgaria, începută în 2014 şi acordată în cadrul unui contract de 46,2 milioane lei (10,4 milioane euro), iar circulaţia se desfăşoară acum în condiţii normale.
Contractul de reabilitare a podului a fost atribuit în octombrie 2014 asocierii Collini Lavori SpA - Tecnic Consulting Engineering, iar durata de execuţie era de 16 luni. Din valoarea totală a proiectului, 85% a fost furnizată din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), iar 15% din bugetul statului.
Acest proiect a fost realizat în două faze, pentru că exista riscul de a fi pierdute fonduri europene din cauza întârzierilor apărute. Prima fază s-a desfăşurat până în data de 31 decembrie 2015, iar faza a doua de la 1 ianuarie 2016 până în prezent. Lucrările au vizat reabilitarea structurii principalei căi de acces dintre România şi Bulgaria.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene. Parteneri: BCR, BRD, CEC
6 iunie - Maratonul Energiei
”Lucrările aferente acestui pod au constat într-o reabilitare structurală care a permis înlocuirea integrală a sistemului rutier format din plăci prefabricate, straturi asfaltice, sablarea şi vopsirea tablierului metalic”, se arată în comunicat.
Podul de la Giurgiu a fost închis în perioada 21-23 octombrie pentru efectuarea de teste de siguranţă, necesare înainte de recepţionarea lucrărilor.
Fostul ministru al Transporturilor, Dan Costescu, a anunţat în luna mai că lucrările de reabilitare a podului vor fi finalizate în luna noiembrie a acestui an.
Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.
Citește și...
