Radu Miruţă afirmă că scufundarea primelor două barje se va finaliza vineri seară. Ce spune despre eventualele piedici pe care această soluţie tehnică le poate pune pentru navigaţia pe Dunăre

Radu Miruţă afirmă că scufundarea primelor două barje se va finaliza vineri seară. Ce spune despre eventualele piedici pe care această soluţie tehnică le poate pune pentru navigaţia pe Dunăre

Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruţă, afirmă că scufundarea primelor două barje dintre cele patru pregătite pentru a creşte nivelul Dunării va fi finalizată vineri seară, după ce operaţiunile au fost anterior amânate de două ori. Întrebat dacă soluţia de scufundare a barjelor nu va crea piedici în ceea ce priveşte navigaţia pe Dunăre, el a răspuns că are încredere în soluţiile propuse de specialişti.

"Se termină astăzi scufundarea celor două barje, sunt măsuri de siguranţă care sunt luate, s-a înclinat barja într-o parte, sunt curenţi, s-a încetinit, s-au modificat soluţiile de a fi legate două barje între ele, sunt măsuri ale specialiştilor care trebuie respectate", a afirmat, vineri seară, Radu Miruţă, aflat la locul operaţiunilor.
Miruţă a explicat că Ministerul Transporturilor duce la îndeplinire, prin Administraţia Fluvială a Dunării de Jos, soluţia propusă de specialiştii de la Administraţia Naţională Apele Române.
El a arătat că precipitaţiile care au început să cadă, vineri, nu sunt în bazinul Dunării, iar după ce va ploua în Austria ar dura aproape trei săptămâni până când efectele se vor vedea în albia Dunării pe teritoriul românesc.
Miruţă nu a putut da detalii cu privire la costurile operaţiunii de scufundare a barjelor, subliniind că, deşi este stare de alertă, a cerut celor implicaţi să dea dovadă de "transparenţă" în ceea ce priveşte cheltuielile.
Întrebat dacă scufundarea barjelor nu va fi o problemă privind navigaţia pe Dunăre, el a răspuns: "Eu sunt specialist în reţele software - comunicaţii. Sunt nişte oameni care şi-au asumat cu propria pregătire profesională un raport ca de expertiză, un raport tehnic care a stat la baza şi hotărârii CNSU, care a stat la baza şi a etapelor, pasul unu - dinamitarea stâncii, pasul doi - scufundarea barjelor, dragarea la intersecţia braţelor Bala cu Dunărea Veche pentru a scădea rezistenţa hidraulică. Eu am încredere în specialişti, ducem la îndeplinire calculele pe care dumnealor le fac", a spus Miruţă.
Autorităţile continuă operaţiunile pentru scufundarea în Dunăre a celor patru barje încărcate - două la 500 de metri de intrarea în braţul Bala şi alte două în amonte, oblic faţă de direcţia curentului - pentru a forma două praguri artificiale menite să favorizeze redirecţionarea unei părţi din debit către Dunărea Veche, având ca scop limitarea scăderii nivelului apei în zona Centralei de la Cernavodă. Potrivit specialiştilor, situaţia hidrologică rămâne dificilă, debitul Dunării la intrarea în ţară fiind, vineri, de 1.400 mc/s, un nou minim istoric, valoare ce se va menţine pe parcursul întregii săptămâni.
viewscnt

Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.

Recomandările editorilor
Ultima oră