Aproximativ 300 de angajaţi din transporturi şi din companii producătoare de automobile au pichetat joi Palatul Cotroceni, nemulţumiţi de modul în care Guvernul pune în aplicare Strategia Naţională de Apărare a Ţării pentru perioada 2015-2019.
Sindicaliştii, afiliaţi Blocului Naţional Sindical, au spus că prin această acţiune de protest au vrut să atragă atenţia preşedintelui Klaus Iohannis că întârzierile uriaşe generate şi de guvernele precedente în dezvoltarea şi modernizarea infrastructurilor de transport din România reprezintă vulnerabilităţi ale economiei naţionale, care afectează competitivitatea economiei şi creşte riscurile de a pierde investiţii şi locuri de muncă.
Protestatarii consideră că Ministerul Transporturilor este o instituţie profund alterată funcţional, coruptă şi suprapopulată cu personal care în marea sa majoritate nu are pregătirea necesară de profil.
Printre problemele critice semnalate preşedintelui în sectorul feroviar se numără întârzierea finanţării proiectelor de reabilitare a infrastrucrurii publice, finanţarea necorespunzătoare a activităţilor de mentenanţă a infrastructurii publice feroviare, subfinanţarea proiectelor referitoare la achiziţia de material rulant destinat transportului feroviar de pasageri, menţinerea unei aberante accize la motorina utilizată în sistemul feroviar prin care sistemul se supraîncarcă cu costuri, întârzieri în reaşezarea sistemului de salarizare pe principii sănătoase şi menţinerea unor prevederi legale depăşite care fac OG 112/1999 privind călătoriile gratuite în interes de serviciu un act normativ inaplicabil.
În sectorul portuar, problemele semnalate de sindicalişti se referă la amânarea nejustificată a încheierii contractelor de subconcesiune din domeniul portuar, fapt ce generează lipsă de investiţii, instabilitatea locurilor de muncă şi sărăcie, elaborarea netransparentă şi abuzivă a Masterplanului Portului Constanţa “în laboratoarele unor grupuri de interese”, raportarea de către Administraţia Porturilor Maritime Constanţa a unui fals profit generat de stoparea investiţiilor necesare întreţinerii şi dezvoltării infrastructurii portuare şi menţinerea nejustificată la conducerea Administraţiei Porturilor Maritime a unor indivizi care au consolidat corupţia la nivelul acestei instituţii.
Sindicaliştii solicită urgentarea prioritizării investiţiilor în infrastructura de transport şi cer preşedintelui să medieze o întâlnire între reprezentanţii guvernului şi cei ai BNS pentru a stabili măsurile pe termen scurt ce ar trebui luate pentru a îmbunătăţi activitatea Ministerului Transporturilor.
Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.
