Situaţia ROMATSA, discutată în CSAT, după ce Curtea de Apel Bucureşti i-a suspendat 30 de zile Certificatul de furnizor de navigaţie aeriană: Guvernul să identifice soluţiile pentru continuarea serviciilor şi securitatea spaţiului aerian

Situaţia ROMATSA a fost discutată, luni, în CSAT, după ce Curtea de Apel Bucureşti i-a suspendat 30 de zile Certificatul de furnizor de navigaţie aeriană, membrii Consiliului au stabilit că Guvernul României, prin autorităţile publice cu competenţe în domeniu, trebuie să ia măsurile necesare pentru identificarea soluţiilor privind continuarea serviciilor de navigaţie aeriană şi securitate a spaţiului aerian. CSAT arată că o posibilă suspendare a activităţii ROMATSA ar genera o vulnerabilitate sistemică majoră la adresa securităţii naţionale, determinând degradarea imediată a supravegherii spaţiului aerian integrat şi perturbarea misiunilor tactice sau logistice ale NATO pe Flancul Estic.

Membrii CSAT au analizat, luni, în şedinţa de la Palatul Cotroceni, situaţia ROMATSA, ca furnizor unic de servicii de navigaţie aeriană în spaţiul aerian naţional.

"În luna februarie 2026, Curtea de Apel Bucureşti a decis suspendarea pentru 30 de zile a Certificatului prin care ROMATSA este furnizor de servicii de navigaţie aeriană, ca urmare a unui proces intentat de doisprezece controlori de trafic aerian care acuză compania de discriminare la angajare. O posibilă suspendare a activităţii ROMATSA ar genera o vulnerabilitate sistemică majoră la adresa securităţii naţionale, determinând degradarea imediată a supravegherii spaţiului aerian integrat şi perturbarea misiunilor tactice sau logistice ale NATO pe Flancul Estic", se arată în comunicatul CSAT.

Decizia Curţii de Apel nu este definitivă sau executorie.

Consiliul mai transmite că acest blocaj operaţional ar atrage o izolare geopolitică prin forţarea rerutării coridoarelor de tranzit europene, critice în contextul conflictelor din Vecinătatea Estică, erodând sever credibilitatea României de furnizor de securitate regională în raport cu EUROCONTROL.

"În plan intern, blocajul managementului traficului aerian ar afecta infrastructura de transport comercial, cargo şi de urgenţă, provocând prejudicii economice asimetrice şi blocarea lanţurilor strategice de aprovizionare. În acest sens, membrii Consiliului au hotărât ca Guvernul României, prin autorităţile publice cu competenţe în domeniu, să ia măsurile necesare pentru identificarea soluţiilor privind continuarea serviciilor de navigaţie aeriană şi securitate a spaţiului aerian", anunţă CSAT.

De asemenea, în cadrul şedinţei CSAT au fost dezbătute şi alte teme de actualitate din domeniul securităţii naţionale, se menţionează în comunicat.