Reţinut în Atlantic de Marina franceză în urmă cu o lună, petrolierul „Tagor”, care face parte din flota fantomă rusă, a primit joi permisiunea de a ridica ancora după achitarea unei amenzi de un milion de euro pentru lipsa pavilionului şi refuzul de a se conforma, relatează AFP.
"Imobilizarea administrativă a navei va fi ridicată", iar petrolierul "Tagor" va putea părăsi apele teritoriale franceze", a precizat procurorul din Brest, Stéphane Kellenberger, într-un comunicat de presă.
Supus sancţiunilor din partea Statelor Unite şi a Uniunii Europene, vasul "Tagor", suspectat că transportă petrol rusesc sau iranian, nu ridicase încă ancora joi la prânz, potrivit site-ului MarineTraffic.
Acest petrolier de 252 de metri lungime fusese reţinut pe 31 mai la peste 400 de mile marine (740 km) vest de Bretania. Marina franceză, care îl bănuia că arborează un pavilion fals din Camerun, ceruse să inspecteze nava, aşa cum permite Convenţia de la Montego Bay privind dreptul mării. Însă comandantul a refuzat să se supună instrucţiunilor marinarilor militari, care au decis atunci să preia controlul asupra petrolierului şi să-l devieze spre Franţa.
Kremlinul a calificat reţinerea drept o operaţiune "la limita pirateriei internaţionale".
La rândul său, Camerunul a condamnat ferm utilizarea frauduloasă a pavilionului său de către nava "Tagor".
Ajuns în golful Douarnenez (Finistère) pe 2 iunie, petrolierul "Tagor" a fost imobilizat acolo de atunci, în urma unei decizii administrative. Comandantul rus al navei a fost reţinut în aceeaşi zi, apoi eliberat a doua zi, în cadrul unei anchete pentru navigaţie sub pavilion fals şi refuzul de a se supune ordinelor pe mare.
Societatea proprietară a navei, înregistrată în Insulele Marshall, şi-a recunoscut în cele din urmă vinovăţia şi a fost condamnată de tribunalul din Brest în urma unei proceduri pe baza recunoaşterii prealabile a vinovăţiei.
Suma de un milion de euro a fost deja achitată, a precizat procurorul. Acesta a adăugat că societatea proprietară a navei "s-a angajat să obţină cât mai curând posibil un nou pavilion, legal".
LEGĂTURI CU UN MAGNAT IRANIAN
Nava "Tagor" şi-a schimbat de mai multe ori pavilionul, arborând în special pe cele ale Madagascarului, Insulelor Marshall sau Panama.
Nava ar avea legături cu magnatul iranian din domeniul petrolului Mohammad Hossein Shamkhani, potrivit site-ului Opensanctions.org.
Mohammad Hossein Shamkhani este fiul lui Ali Shamkhani, consilier apropiat al fostului lider suprem iranian Ali Khamenei. Ambii au fost ucişi în februarie, în prima zi a ofensivei israeliano-americane împotriva Iranului.
Este al patrulea petrolier din "flota fantomă", utilizată de Moscova pentru a eluda sancţiunile occidentale împotriva vânzărilor sale de petrol, care a fost interceptat pe mare de Franţa începând din septembrie 2025.
Un al cincilea petrolier, "Deliver", interceptat în largul Siciliei pe 23 iunie, era încă imobilizat joi în apropierea terminalului petrolier din portul Marseille-Fos (sud-est).
Celelalte trei petroliere interceptate, "Deyna", "Grinch" şi "Bocaray", au putut pleca după ce ultimele două au plătit amenzi. Suma exactă a acestor amenzi nu a fost dezvăluită, dar ministrul francez al afacerilor externe, Jean-Noël Barrot, a menţionat "câteva milioane de euro" în cazul navei "Grinch".
Medikatv.ro
