Vicepreşedintele Băncii Europene de Investiţii (BEI), Ioannis Tsakiris, a vizitat, joi, şantierul Autostrăzii Sibiu - Piteşti, la tunelul de la Curtea de Argeş. El a apreciat că proiectul, finanţat ăăn parte cu bani de la BEI, este ”nu este doar o prioritate naţională, ci şi o conexiune europeană vitală, care va genera beneficii pe termen lung pentru cetăţeni, întreprinderi şi regiuni”.
BEI anunţă, joi, că vicepreşedintele Ioannis Tsakiris a vizitat şantierul din apropiere de Curtea de Argeş, în zona tunelului care urmează să primească o finanţare BEI de până la 1 miliard de euro.
”Vizita de astăzi la Curtea de Argeş evidenţiază atât amploarea, cât şi importanţa strategică a acestui proiect”, a declarat vicepreşedintele Tsakiris.
”Această autostradă nu este doar o prioritate naţională, ci şi o conexiune europeană vitală, care va genera beneficii pe termen lung pentru cetăţeni, întreprinderi şi regiuni”, a adăugat el.
Ioannis Tsakiris a fost însoţit de directorul general Direcţiei Generale Programe Europene Transport, Felix Ardelean, cu care a analizat progresul construcţiei şi au discutat etapele viitoare cu participanţii la proiect.
”Această investiţie, realizată în strâns parteneriat cu Banca Europeană de Investiţii, este un pas definitoriu în consolidarea poziţiei României în cadrul reţelei europene de transport (...) Trecerea Carpaţilor a fost mult timp o verigă lipsă - aceste tuneluri nu numai că vor îmbunătăţi conectivitatea de astăzi, dar vor pune şi bazele creşterii, rezilienţei şi dezvoltării regionale viitoare”, a declarat Felix Ardelean.
BEI a semnat două tranşe de împrumut de câte 500 de milioane de euro fiecare pentru proiect, al cărui cost total este estimat la aproximativ 5,5 miliarde de euro şi este susţinut, de asemenea, prin granturi UE şi finanţare românească. BEI a semnat prima tranşă în octombrie 2025, iar a doua tranşă în ianuarie.
Pe lângă facilitarea transporturilor, autostrada A1 va spori siguranţa rutieră, va reduce congestia traficului, va consolida integrarea economică şi va atenua preocupările legate de mediu în comunităţile locale
Autostrada se va întinde pe o lungime de peste 122 de kilometri şi va conecta oraşele Piteşti şi Sibiu. Traseul trece prin Curtea de Argeş, tunelul urmînd a avea o lungime de aproape 1,4 km, cu două benzi în fiecare direcţie.
Autostrada A1, programată să fie finalizată până în 2029, va permite transportul rutier fără probleme între Europa de Vest şi Marea Neagră. Proiectul este un pilon al obiectivelor de transport ale României şi ale Uniunii Europene.
”Proiectul este un exemplu emblematic al modului în care investiţiile coordonate ale UE şi naţionale pot accelera dezvoltarea infrastructurii, pot consolida coeziunea regională şi pot sprijini creşterea economică durabilă”, au mai transis oficialii BEI.
Grupul Băncii Europene de Investiţii (BEI) este ramura de finanţare a Uniunii Europene, deţinută de cele 27 de state membre, şi una dintre cele mai mari bănci multilaterale de dezvoltare din lume.
În 2025, Grupul BEI a semnat noi finanţări şi servicii de consultanţă în valoare de 100 de miliarde de euro pentru peste 870 de proiecte cu impact ridicat în opt priorităţi principale care susţin obiectivele de politică ale UE.
Medikatv.ro
