Circulaţia feroviară a fost întreruptă, sâmbătă seara, între Iacobeni şi Coşna, judeţul Suceava, după ce o furtună a afectat alimentarea cu energie electrică a liniei de contact. Două trenuri au staţionat în halte. Probleme au fost constatate în zona Coşna, astfel că linia a rămas fără electricitate pe distanţa Floreni-Coşna. Probleme au fost remediate sâmbătă seara, circulaţia feroviară revenind la normal.
UPDATE - Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A. a informat că linia de contact a fost repusă sub tensiune pe distanţa Floreni – Coşna, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Iaşi. Echipele feroviare au finalizat verificările tehnice şi intervenţiile necesare la instalaţiile de alimentare cu energie electrică, cu sprijinul unei drezine pantograf îndrumate din Vatra Dornei.
Trenul IR 1763 a staţionat în staţia CF Floreni, începând cu ora 20:48, şi a acumulat o întârziere de 43 de minute.
Prin repunerea sub tensiune a liniei de contact, circulaţia feroviară se desfăşoară în condiţii normale de siguranţă.
ŞTIREA INIŢIALĂ - "Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A. informează că, începând cu ora 19:13, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Iaşi, alimentarea cu energie electrică a liniei de contact a fost afectată temporar pe distanţa Iacobeni - Coşna. Situaţia a fost generată de declanşări în reţeaua de alimentare cu energie electrică, produse în contextul unei furtuni de scurtă durată, cu rafale de vânt, manifestată în zona Coşna. Linia de contact asigură alimentarea locomotivelor electrice, iar întreruperea tensiunii impune verificări tehnice înainte de reluarea circulaţiei în condiţii normale de siguranţă", a anunţat compania.
Ca urmare, trenul R 5703 a staţionat temporar în halta de mişcare Argeştru, iar trenul IR 1831 a staţionat temporar în halta de mişcare Roşu.
Potrivit sursei citate, la ora 19:40, linia de contact a fost repusă sub tensiune pe distanţa Iacobeni - Floreni, pentru asigurarea circulaţiei trenurilor R 5703 şi IR 1831. În continuare, distanţa Floreni - Coşna rămâne scoasă de sub tensiune, până la finalizarea verificărilor şi remedierea deficienţei constatate. Pentru intervenţie, a fost îndrumată din Vatra Dornei o drezină pantograf, utilaj specializat utilizat pentru verificarea şi remedierea defecţiunilor la linia de contact.
Medikatv.ro
