Troileibuze noi, care au autonomie, introduse pe liniile 86, 93 şi 97/ Acestea pot circula şi în zonele unde nu este alimentare la reţeaua electrică, din cauza unor lucrări

Troileibuze noi, care au autonomie, introduse pe liniile 86, 93 şi 97/ Acestea pot circula şi în zonele unde nu este alimentare la reţeaua electrică, din cauza unor lucrări
FOTO: Primăria Capitalei

Primăria Capitalei anunţă că, de luni, vor fi introduse pe trasee 22 de troleibuze noi, care au autonomie şi pot circula pe liniile unde nu există alimentare la reţeaua electrică din cauza unor lucrări. Troleibuzele noi vor circula pe liniile 86, 93 şi 97, astfel că de luni se modifică programul de circulaţie.

”Începe o nouă săptămână de lucru şi puteţi merge la serviciu cu cele mai noi troleibuze din dotare: Yutong U12, cu autonomie 100%. De mâine, le găsiţi pe liniile 86, 93 şi 97. Sunt confortabile, încăpătoare, transportă 93 de pasageri simultan, şi pot circula minimum 20 km fără alimentare la reţeaua electrică. Colegii de la Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară - TPBI le introduc doar pe linii unde există lipsă de contact. Astfel, troleul îşi extinde traseele”, au transmis, duminică, reprezentanţii Primăriei Capitalei.

Ca urmare, de luni vor avea loc modificări în circulaţia troleibuzelor. Cele 22 de noi troleibuze permit optimizarea circulaţia pe două linii care traversează zone cu lucrări. 

Astfel, liniile navetă 685 (Baicului – Traian) şi 686 (Cartier Pajura – Clăbucet) se suspendă, linia 86 va funcţiona pe un traseu modificat, ȋntre Cartier Pajura şi Baicului. Linia 85 va fi prelungită de la staţia Aura Buzescu la Arena Naţională, funcţionând practic ȋntre terminalele Arena Naţională şi Gara de Nord.

”Cele mai multe troleibuze noi (13 la număr) le-am introdus pe linia 86 pentru că, fiind cu autonomie, vor putea circula pe porţiuni de drum pe unde nu se pot conecta la reţeaua de curent. Acolo au loc lucrări la magistrala 6 de metrou şi la modernizarea infrastructurii de tramvai”, au arătat reprezentanţii Primăriei.

Acest lucru a permis renunţarea la liniile navetă 686 si 685 şi reconfigurarea traseului liniei 86, astfel:

- pe sensul spre Baicului: Cartier Pajura, Str. Dridu, Str. Pajurei, Bd. Bucureştii Noi, Calea Griviţei, Str. Carpaţi, Str. Mirceşti, Str. Caransebeş, Calea Griviţei, Str. Gheorghe Polizu, Str. Occidentului, Str. General Gheorghe Manu, Bd. Lascăr Catargiu, Bd. Dacia, Str. Traian, Piaţa Foişorul de Foc, Str. Iancu Cavaler de Flondor, Bd. Pache Protopopescu, Şos. Mihai Bravu, Bd. Ferdinand I, Bd. Gării Obor, Baicului;

- pe sensul spre Cartier Pajura: Baicului, Bd. Gării Obor, Bd. Ferdinand I, Şos. Mihai Bravu , Bd. Pache Protopopescu, Str. Iancu Cavaler de Flondor, Piaţa Foişorul de Foc, Str. Traian, Bd. Dacia,  Bd. Lascăr Catargiu, Str. General Gheorghe Manu, Str. Occidentului, Str. Gheorghe Polizu, Calea Griviţei, Str. Clăbucet, Bd. Ion Mihalache, Str. Aviator Popişteanu, Str. Soveja, Calea Griviţei, Bd. Bucureştii Noi, Str. Pajurei, Str. Dridu, Cartier Pajura.

Legătura între Arena Naţională, Strada Vatra Luminoasă şi Piaţa Romană/ Calea Griviţei poate fi realizată prin transbordare la Şcoala Iancului, din troleibuzele liniilor 85 sau 90 în cele ale liniei 97.

viewscnt

Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.

Recomandările editorilor
Ultima oră