Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horaţiu Cosma transmite, sâmbătă, după o vizită pe Autostrada A7, că data de 31 august este data la care vom afla dacă România reuşeşte să atragă integral finanţarea nerambursabilă din PNRR pentru Autostrada Moldovei, el precizând că cel mai fierbinte punct al întregului proiect rămâne viaductul de la Cleja.
”51 DE ZILE DE FOC PE AUTOSTRADA MOLDOVEI A7! Am fost astăzi pe şantierele Autostrăzii Moldovei A7 dintre Focşani şi Paşcani. Am discutat cu constructorii, am luat pulsul lucrărilor la firul ierbii şi pot să vă dau următoarele veşti. Cel mai fierbinte punct al întregului proiect rămâne viaductul de la Cleja. Aici se va da ora exactă pe 31 august, data la care vom afla dacă România reuşeşte să atragă integral finanţarea nerambursabilă din PNRR pentru Autostrada Moldovei”, a scris Horaţiu Cosma pe Facebook.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor arată că vestea bună este că, în ultimele săptămâni, progresul a fost la înălţime.
”Peste 500 de fierari şi dulgheri lucrează zilnic la această structură, iar rezultatele se văd de la o săptămână la alta. Aproape toate pilele viaductului sunt finalizate, pe unul dintre sensurile de circulaţie au fost montate atât grinzile din beton, cât şi cele metalice, iar pe aproximativ un sfert din lungimea podului a fost deja armată şi betonată placa superioară. Este una dintre cele mai intense mobilizări pe care le-am văzut pe un şantier de autostradă din România. Iar de la Adjud şi până la viaductul Cleja avem asfalt continuu, cu mare parte din lucrările adiacente finalizate”, anunţă oficialul.
Horaţiu Cosma mai declară că luna trecută au reuşit să obţină, în urma negocierii finale cu Comisia Europeană, câteva rezultate esenţiale pentru România: toate cele şase loturi ale Autostrăzii Moldovei dintre Focşani şi Paşcani au rămas în PNRR; România poate încasa aproape 2 miliarde de euro din fonduri europene pentru aceste investiţii; avem o cale clară pentru atingerea obiectivului până la termenul stabilit.
”Ce trebuie să facem acum? Să recepţionăm lucrările pe toate sectoarele dintre Focşani şi Bacău; Să atingem ţintele financiare asumate şi certificate de diriginţii de şantier pe sectoarele dintre Bacău şi Paşcani. Pare simplu spus. În realitate, este un efort uriaş care presupune mii de oameni în teren, sute de utilaje şi o coordonare permanentă între constructori, proiectanţi, consultanţi, autorităţi şi finanţatori”, subliniază Cosma.
Potrivit lui Horaţiu Cosma, mai avem 51 de zile în care nu ne permitem să pierdem nicio secundă.
”Miza este uriaşă: aproape 2 miliarde de euro pentru România. Provocarea este pe măsură. Dar şi determinarea noastră. Autostrada Moldovei nu mai este un plan pe hârtie. Ea se construieşte în fiecare zi, iar în următoarele săptămâni trebuie să demonstrăm că România poate livra la timp un proiect strategic finanţat din fonduri europene. Vom reuşi!”, menţionează Cosma.
Medikatv.ro
