Preşedintele Consiliului Judeţean Suceava, social-democratul Gheorghe Şoldan, consideră că ziua de 1 mai 2026, când au fost semnate contractele de proiectare şi execuţie pentru cele două loturi ale autostrăzii A7, Paşcani – Suceava, este „o zi istorică”. Şoldan afirmă că „importanţa acestei zile a fost dată şi de dorinţa de a fi prezent la Suceava, într-un context politic dificil la nivel naţional, a premierului Ilie Bolojan”. „Culoarea politică a fiecăruia este mai puţin importantă, mai ales că fiecare administraţie sau guvernare din ultimii 10-12 ani a făcut, la vremea ei, cât a putut mai bine ca acest proiect să fie realizat”, precizează preşedintele CJ Suceava. Şoldan adaugă că s-au creat „decalaje imense” între Moldova şi Ardeal, iar „paradoxul este că unii, care fac acum reformă, tăind investiţiile publice la jumătate, s-au lăfăit în bani publici”.
"O zi istorică pentru judeţul Suceava. Astăzi, în Sala Unirii a Consiliului Judeţean Suceava, au fost semnate contractele de proiectare şi execuţie pentru cele două loturi ale autostrăzii A7, Paşcani - Suceava, de către cel mai bun constructor de autostrăzi din România, compania UMB Spedition, reprezentată chiar de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, şi de directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. De mai bine de un an aşteptăm cu toţii semnarea acestor contracte. E o zi istorică, dar istoria acestei zile a fost scrisă în ultimul deceniu, prin munca multor oameni, administraţii, guverne", afirmă preşedintele Consiliului Judeţean Suceava, social-democratul Gheorghe Şoldan.
Şeful CJ Suceava remarcă prezenţa, la acest eveniment, a premierului Ilie Bolojan, "într-un context politic dificil".
"Importanţa acestei zile a fost dată şi de dorinţa de a fi prezent la Suceava, într-un context politic dificil la nivel naţional, a premierului Ilie Bolojan, care a inclus în vizita sa şi inaugurarea unei creşe din cartierul Burdujeni. Au fost prezenţi, de asemenea, la evenimentul din Sala Unirii, fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Şerban, secretarul de stat Horaţiu Cosma, din cadrul aceluiaşi minister, precum şi parlamentari şi numeroase autorităţi locale şi centrale. Culoarea politică a fiecăruia este mai puţin importantă, mai ales că fiecare administraţie sau guvernare din ultimii 10-12 ani a făcut, la vremea ei, cât a putut mai bine ca acest proiect să fie realizat. Şi, în sfârşit, începe realizarea lui!", afirmă Şoldan.
Preşedintele CJ mai spune că pentru suceveni cel mai important este că, începând de astăzi, au "certitudinea că autostrada A7 va ajunge, în sfârşit, până la Suceava".
"Ani la rând, şi nu trebuie să ne ferim să spunem adevărul, am fost lăsaţi în subdezvoltare în detrimentul altor zone din România, unde au fost direcţionate cele mai multe fonduri. S-au creat decalaje imense între Moldova şi Ardeal, iar paradoxul este că unii, care fac acum reformă, tăind investiţiile publice la jumătate, s-au lăfăit în bani publici. Astăzi începe vindecarea unei răni vechi a judeţului Suceava: lipsa infrastructurii de mare viteză. De la celebrul "metru de autostradă" care ne-a scos în stradă în 2019, sperăm să ajungem, în cel mult trei ani, la 62 de kilometri, de la Suceava la Paşcani, şi să putem circula, în 2028, de la Suceava până la Ploieşti, pe Autostrada Moldovei - A7", afirmă Gheorghe Şoldan.
Potrivit acestuia, în paralel, chiar din acest an, încep lucrările şi la varianta ocolitoare de la Gura Humorului, la noul terminal de la aeroport (de aproape trei ori mai mare decât cele existente, 11.000 mp), la varianta ocolitoare Sud-Est a Sucevei.
"Şi demarăm, totodată, şi cel mai mare proiect de modernizare a drumurilor judeţene din istoria Consiliului Judeţean Suceava. Din 2026, vom vedea cât mai multe utilaje la treabă. Şi atunci va fi clar pentru toată lumea, chiar şi pentru cei mai sceptici, că judeţul Suceava se dezvoltă prin cele mai mari proiecte din istoria lui. Gheorghe Şoldan 01.05.2026", încheie preşedintele CJ Suceava.
Medikatv.ro
