Preşedintele Donald Trump a declarat marţi că a ordonat Corporaţiei Financiare Internaţionale pentru Dezvoltare a Statelor Unite să ofere „asigurări şi garanţii” navelor care traversează Golful Persic, sugerând în acelaşi timp că Marina SUA va escorta tancurile petroliere prin Strâmtoarea Ormuz „dacă va fi necesar”, o idee despre care POLITICO a scris anterior că este luată în calcul de administraţia sa.
Strâmtoarea este paralizată în prezent de războiul din Orientul Mijlociu, iar Iranul a ameninţat că va ataca navele care o vor traversa.
„Dacă va fi necesar, marina americană va începe să escorteze petrolierele în strâmtoarea Ormuz cât mai curând posibil. Indiferent ce se va întâmpla, Statele Unite vor garanta LIBERA CIRCULAŢIE A ENERGIEI în LUME”, a scris Donald Trump într-o postare pe reţeaua sa Truth Social.
„Cu efect IMEDIAT, am ordonat Corporaţiei Financiare pentru Dezvoltare a Statelor Unite (DFC) să ofere, la un preţ foarte rezonabil, asigurare împotriva riscurilor politice şi garanţii pentru securitatea financiară a ÎNTREGULUI comerţ maritim, în special a celui energetic, care traversează Golful. Acest lucru va fi disponibil pentru toate companiile de transport maritim”, a scris Trump pe Truth Social.
„Dacă va fi necesar, Marina SUA va începe să escorteze tancurile petroliere prin Strâmtoarea ormuz, cât mai curând posibil. Indiferent de situaţie, Statele Unite vor asigura LIBERA CIRCULAŢIE a ENERGIEI către LUME. PUTEREA ECONOMICĂ şi MILITARĂ a Statelor Unite este CEA MAI MARE DE PE PĂMÂNT - Urmează şi alte acţiuni”, a adăugat el.
Iranul a ameninţat săptămâna aceasta că va ataca navele care traversează strâmtoarea, iar unele petroliere au fost deja atacate în zonă. O serie de asigurători maritimi, printre care Skuld, Steamship Mutual şi North Standard, au notificat clienţii că au încetat acoperirea pentru orice daune legate de război în apele respective.
„Nu cred că Iranul poate închide strâmtoarea Ormuz, dar companiile de asigurări şi operatorii de nave pot”, a declarat anterior pentru CNN Tom Kloza, un analist independent în domeniul petrolului care consiliază Gulf Oil.
Programul despre care vorbeşte Trump ar viza acoperirea navelor care şi-au pierdut asigurarea - fără de care ar fi nevoite să suporte costul petrolului pierdut în urma unui atac.
Ca urmare, strâmtoarea a fost efectiv închisă: doar două petroliere şi cisterne chimice au tranzitat-o luni, potrivit datelor S&P Global Commodities at Sea comunicate CNN. În mod obişnuit, 60 de nave trec zilnic prin strâmtoare, transportând aproximativ 20% din fluxurile mondiale de petrol.




























