Societatea de Transport Bucureşti şi-a cerut insolvenţa

Societatea de Transport Bucureşti (STB) şi-a cerut insolvenţa, solicitarea fiind înregistrată joi la instanţă.

Solicitarea a fost depusă într-un proces în care STB SA figurează ca debitor, iar BMF GRUP SOLUTII INTEGRATE SRL apare în calitate de creditor.

Data înregistrării la Tribunalul Bucureşti este 6 august, materia este "faliment", iar obiectul este "cererea debitorului (art.66 alin.10 din Legea nr.85/2014)".

Dosarul a fost repartizat manual.

Articolul invocat prevede: "Cererea debitorului se va judeca de urgenţă, în termen de 10 zile, în camera de consiliu, fără citarea părţilor. Prin excepţie de la prevederile art. 200 din Codul de procedură civilă, judecătorul-sindic va stabili termenul de judecată în camera de consiliu, în termen de 10 zile de la depunere, chiar dacă cererea nu îndeplineşte toate cerinţele legale şi nu sunt depuse toate documentele".

În cazul în care la data depunerii cererii debitorului se găsesc înregistrate pe rol cereri ale creditorilor, se soluţionează cererea debitorului în procedură necontencioasă, prin aceeaşi încheiere judecătorul dispunând conexarea cererilor creditorilor, care în cazul deschiderii procedurii devin declaraţii de creanţă, iar dacă se respinge cererea debitorului, se soluţionează potrivit Legii insolvenţei.

Consiliul General al Municipiului Bucureşti (CGMB) a mandatat, în 21 iulie, Adunarea Generală a Acţionarilor STB, să solicite Consiliului de Administraţie al societăţii declanşarea procedurii de insolvenţă. S-au înregistrat 39 de voturi "pentru" şi şapte abţineri.

Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a precizat în şedinţă că situaţia este atât de gravă, încât poate atrage inclusiv incapacitatea de plată a Primăriei Municipiului Bucureşti.

Potrivit PMB, următorul pas era depunerea cererii la Tribunalul Bucureşti, iar procedura va fi deschisă numai printr-o decizie a judecătorului-sindic.

"Ne-a trecut glonţul pe la ureche", a spus primarul Capitalei, după votul consilierilor.

Ciucu a mai spus atunci că a cerut STB, la începutul acestui an, un plan de reformare, însă fără efecte vizibile. Dacă nu luam măsuri acum, STB ar intra în faliment, iar PMB ar fi ajuns în incapacitate de plată.