Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA informează că, vineri, începând cu ora 18:10, va fi redeschisă staţia CF Lugoj, ca urmare a finalizării lucrărilor din Faza I a proiectului „Modernizarea liniei feroviare Caransebeş – Timişoara – Arad, Lotul 2”.
Primul tren care soseşte în staţia CF Lugoj, după deschiderea liniilor de cale ferată, va fi IRN 1992, operat de CFR Călători, care circulă pe ruta Timişoara Nord – Mangalia, la ora 18:42, urmat de IR 1691, operat de CFR Călători, care circulă pe ruta Bucuresti Nord – Timişoara Nord, la ora 20:32.
Evenimente
25 septembrie - IMM-urile, oxigen pentru România (ediţia a IV-a)
13 octombrie - Oraşul meu acasă şi la birou (ediţia a IV-a)
13 octombrie - Oraşul meu acasă şi la birou (ediţia a IV-a)
Înainte de reparaţii, Staţia CF Lugoj avea 24 de linii din care 7 pentru primiri - expedieri. Liniile erau degradate şi nu se putea circula cu viteză mare. Peroanele nu erau modernizate, nu exista o pasarelă pietonală şi nici sisteme moderne de iluminat.
”După finalizarea lucrărilor aferente Fazei I din cadrul proiectului „Modernizarea liniei feroviare Caransebeş – Timişoara – Arad, Lotul 2” situaţia lucrărilor este următoarea: Modernizarea şi electrificarea liniilor între km 514+800 şi km 517+226: executarea a aproximativ 20.000 m³ de săpături şi 8.000 m³ de stabilizare chimică; montarea liniilor noi şi modernizate cu şină tip S60 şi traverse din beton (lungime totală aprox. 4.800 metri):
- linia 3 – electrificată, cu o lungime constructivă de 1.800 metri;
- linia 4 – electrificată, cu o lungime constructivă de 971 metri;
- linia 5 – montată, cu o lungime constructivă de 853 metri;
- linia 6 – montată, cu o lungime constructivă de 820 metri;
- linia spre Buziaş: modernizată şi deschisă, pe o lungime de 357 metri între km 83+084 şi km 83+441”, a transmis CFR într-un comunicat de presă de vineri.
Peroanele au copertine, iluminat LED şi panouri fotovoltaice, Dealtfel sunt singureşe peroane din ţară, în acest moment, cu panouri fotovoltaice.
De asemenea, a fost realizată o pasarelă pietonală închisă, cu scări între Strada Bârzavei şi peronul 3, urmând ca în etapele viitoare să fie dotată cu cinci lifturi şi scări, asigurând accesul sigur către toate peroanele.
Urmărește-ne și pe Google News
Articolul de mai sus este destinat exclusiv informării dumneavoastră personale. Dacă reprezentaţi o instituţie media sau o companie şi doriţi un acord pentru republicarea articolelor noastre, va rugăm să ne trimiteţi un mail pe adresa abonamente@news.ro.
