Contractele futures pentru petrolul de referinţă american WTI au crescut cu peste 10% vineri, apropiindu-se de preţul petrolului Brent, în timp ce cumpărătorii caută cantităţi disponibile de ţiţei, după ce aprovizionarea din Orientul Mijlociu a fost afectată de blocarea efectivă a Strâmtorii Ormuz în contextul extinderii conflictului dintre SUA, Israel şi Iran, transmite Reuters.
Preţul petrolului Brent a avansat cu 5,42 dolari, sau cu 6,35%, ajungând la 90,83 dolari pe baril. Petrolul american West Texas Intermediate (WTI) a urcat cu 7,81 dolari, sau cu 9,81%, până la 88,96 dolari pe baril.
Este a doua zi consecutivă în care creşterile petrolului american depăşesc ritmul de creştere al contractelor Brent.
”Rafinăriile şi casele de tranzacţionare caută surse alternative de petrol, iar Statele Unite sunt cel mai mare producător. Pentru a preveni reducerea prea rapidă a stocurilor americane prin exporturi excesive, diferenţa de preţ revine spre costurile de transport.”, a declarat Giovanni Staunovo, analist la UBS.
Preţurile petrolul au consemnat cea mai puternică creştere săptămânală de la volatilitatea extremă din timpul pandemiei COVID-19, în primăvara anului 2020, pe măsură ce conflictul din Orientul Mijlociu a blocat transporturile şi exporturile energetice prin Strâmtoarea Ormuz.
Ministrul Energiei din Qatar a declarat pentru Financial Times că se aşteaptă ca toţi producătorii de energie din Golf să îşi oprească exporturile în următoarele săptămâni, o evoluţie care ar putea împinge preţul petrolului până la 150 de dolari pe baril.
”Cel mai pesimist scenariu se desfăşoară chiar în faţa noastră. Cred că prognozele care indică un petrol de 100 de dolari pe baril se vor confirma”, a spus John Kilduff, partener la Again Capital.
Creşterea puternică a preţurilor petrolului a început după ce Statele Unite şi Israel au lansat atacuri asupra Iranului sâmbăta trecută, determinând Teheranul să oprească trecerea petrolierelor prin Strâmtoarea Ormuz.
Prin această rută maritimă tranzitează în mod normal aproximativ 20% din cererea globală de petrol în fiecare zi. Cu strâmtoarea blocată de şapte zile, aproximativ 140 de milioane de barili de petrol – echivalentul a circa 1,4 zile din cererea mondială – nu au mai ajuns pe piaţă.
Conflictul s-a extins în principalele zone producătoare de energie din Orientul Mijlociu, perturbând producţia şi forţând închiderea unor rafinării şi instalaţii de gaz natural lichefiat.
”Cu fiecare zi în care Strâmtoarea Ormuz rămâne închisă, preţurile vor continua să crească. Piaţa credea că Donald Trump s-ar putea retrage la un moment dat, deoarece nu doreşte preţuri ridicate la petrol, însă cu cât întârzie acest lucru, cu atât devine mai clar cât de mare este riscul.”, a spus Staunovo.
Preşedintele SUA, Donald Trump, a declarat pentru Reuters într-un interviu acordat joi că nu este îngrijorat de creşterea preţurilor la benzină în Statele Unite, spunând căm ”dacă vor creşte, vor creşte”, deoarece prioritatea sa este operaţiunea militară.
Un oficial de la Casa Albă a declarat că Departamentul Trezoreriei ar putea anunţa măsuri pentru a combate creşterea preţurilor la energie provocată de conflict, informaţie care a dus temporar la scăderea cotaţiilor cu peste 1% vineri.
Scăderea s-a redus după ce Bloomberg a relatat că administraţia Trump a exclus, pentru moment, utilizarea Departamentului Trezoreriei pentru tranzacţionarea contractelor futures pe petrol.
Trezoreria americană a acordat joi derogări pentru companii care doresc să cumpere petrol rusesc aflat pe petroliere, pentru a reduce presiunea asupra aprovizionării, presiune care a determinat rafinăriile din Asia să reducă procesarea combustibililor.
Primele derogări au fost acordate rafinăriilor din India, care au cumpărat deja milioane de barili de petrol rusesc, inversând luni de presiuni occidentale pentru a opri aceste achiziţii.
Compania de monitorizare a transporturilor maritime Kpler estimează că aproximativ 30 de milioane de barili de petrol rusesc sunt disponibili pe petroliere aflate în Oceanul Indian, Marea Arabiei şi zona Strâmtorii Singapore, inclusiv volume depozitate pe nave în larg.
Medikatv.ro
