INS: Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 7,6% în trimestrul II 2026 faţă de trimestrul II 2025 şi cu 4,5% în cazul vehiculelor pentru transportul mărfurilor

În trimestrul II 2026, autoturismele noi au reprezentat 31,5% din total înmatriculări noi de autoturisme, cu 7,8 puncte procentuale mai mult faţă de acelaşi trimestru al anului 2025.

Potrivit INS, înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au înregistrat, în trimestrul II 2026, comparativ cu trimestrul II al anului 2025, o creştere la categoria mopede şi motociclete de 18,6% ṣi scăderi la categoria autobuze şi microbuze cu 18,9% ṣi la categoria autoturisme cu 9,1%.

Datele INS arată că înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor s-au redus cu 7,6% în trimestrul II 2026 faţă de trimestrul II 2025, respectiv cu 4,5% în cazul înmatriculărilor noi de vehicule pentru transportul mărfurilor.

Autoturismele noi au reprezentat 31,5% din total înmatriculări noi de autoturisme, în trimestrul II, cu 7,8 puncte procentuale în plus faţă de acelaşi trimestru din 2025. De asemenea, la finele trimestrului II 2026, 6,1% din stocul de autobuze ṣi microbuze era constituit de vehicule electrice.

Comparativ cu trimestrul II al anului 2025, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat, în trimestrul II 2026, o creṣtere la categoria mopede ṣi motociclete cu 18,6% ṣi scăderi la categoria autobuze şi microbuze cu 18,9% ṣi la categoria autoturisme cu 9,1%.

În acelaşi timp, înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor au înregistrat creṣteri la categoria mopede ṣi motociclete cu 28,1% ṣi la categoria autoturisme cu 20,7% ṣi scădere la categoria autobuze ṣi microbuze cu 14,3%.

Înmatriculările de vehicule pentru transportul mărfurilor

INS precizează referitor la înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor că, în trimestrul II 2026, comparativ cu trimestrul II al anului 2025, a fost înregistrat avans la categoria autotractoare cu 7,2% ṣi scăderi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 9,3% ṣi la categoria remorci ṣi semiremorci cu 2,5%. Înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au înregistrat creṣteri la toate categoriile astfel: la categoria autotractoare cu 16,3%, la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 3,2% ṣi la categoria remorci ṣi semiremorci cu 1,4%. Faţă de trimestrul I 2026, în trimestrul II 2026, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat creṣtere cu 4,5% la vehiculele pentru transportul pasagerilor ṣi cu 7,6% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.

Vehicule înmatriculate în circulaţie, la sfârşitul trimestrului II 2026 Vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu Normele europene de poluare, înmatriculate în circulaţie, cuprindeau, la sfârşitul trimestrului II 2026, în proporţie de 67,1%, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 şi în proporţie de 9,4%, vehicule cu norma de poluare Non-Euro, arată INS.

La categoria vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor şi al mărfurilor aflate în circulaţie la finele trimestrului II, conform normelor europene de poluare, se înregistrau următoarele date: pe Euro 2 erau înmatriculate 804 389 unităţi, pe Euro 3 - 1 572 681 unităţi, pe Euro 4 - 3 070 067 unităţi, pe Euro 5 - 1 778 817 unităţi, pe Euro 6 - 2 316 860 unităţi.

Pentru categoria autoturisme, cea mai însemnată pondere a fost deţinută de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4, respectiv 31,6%; pentru categoria autobuze ṣi microbuze cele mai multe vehicule, respectiv 23,4% au fost clasificate în norma Euro 6, iar pentru categoria mopede ṣi motociclete, cele mai multe vehicule, respectiv 21,5% au fost clasificate în norma Euro 5.

Vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au predominat pentru categoria autocamioane în proporţie de 25,6%, în timp ce cele conforme cu norma Euro 6 au fost preponderente pentru categoria autotractoare în proporṭie de 49,9% şi pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale ȋn proporţie de 21,6%, potrivit datelor INS.