Directorul general al Registrului Auto Român (RAR), Mihai Alecu, îi transmite primarului general al Capitalei, Ciprian Ciucu, faptul că datele statistice pe care le-a solicitat implică un consum de resurse umane şi financiare ce presupune costuri pentru regie. ”Motiv pentru care suntem obligaţi să tarifăm aceste date statistice, tocmai pentru ca alte instituţii ale statului să nu le încadreze ca prejudicii pentru regie şi implicit pentru bugetul statului”, explică el.
"Cu stimă, domnule primar general al Capitalei! Din păcate, sunt nevoit să vă răspund public, în aceeaşi manieră în care dvs. aduceţi acuzaţii public faţă de instituţia pe care o conduc, fără a avea şansa unei discuţii instituţionale în prealabil, pentru a vă putea explica de ce noi, RAR, suntem obligaţi să vă percepem această sumă! Registrul Auto Român este o regie a statului autofinanţată, care trebuie să respecte OUG 109/2011 ce presupune îndeplinirea indicatorilor cheie de performanţă. Prin urmare, are un altfel de regim faţă de instituţiile publice ale statului, aşa cum bine ştiţi!", a afirmat Mihai Alecu, într-un răspuns trimis, miercuri seara, după "declaraţiile denigratoare" ale primarului general al Capitalei, Ciprian Ciucu.
Directorul RAR a explicat că instituţia oferă acces gratuit la datele tehnice pe care le deţine instituţiilor publice, conform protocoalelor încheiate cu acestea.
"Doar că, în acest caz, dvs. aţi solicitat date statistice care implică consum de resurse umane şi financiare ce presupun costuri pentru regie. Motiv pentru care suntem obligaţi să tarifăm aceste date statistice, tocmai pentru ca alte instituţii ale statului să nu le încadreze ca prejudicii pentru regie şi implicit pentru bugetul statului român (aşa cum bine ştiţi, regiile statului român plătesc către bugetul de stat 90% din profitul obţinut)", a arătat el.
Alecu a precizat că, pentru anul 2025, RAR va plăti către bugetul statului aproximativ 240.000.000 de lei vărsământ şi 48.000.000 de lei impozit pe profit, o marjă de profit de circa 45% "şi asta doar datorită şi prin grija managementului de a reduce cheltuielile şi a maximiza profitul".
"Şi ştiu că vă doriţi ca proiectul PICA - Planul Integrat de Calitate a Aerului să fie finalizat cu succes (plan care are o finanţare de 2 milioane de lei), şi pentru care am purtat o corespondenţă de un an de zile, şi care trebuie finalizat în următoarea perioadă. Însă nu înseamnă că RAR este vinovat de blocarea lui pentru că tarifează, cu o sumă modestă, datele cerute. Colegii mei au muncit mult timp la strângerea datelor necesare şi dacă RAR nu ar tarifa aceste activităţi, ele vor fi considerate prejudicii şi imputate conducerii instituţiei de organe de control", a adăugat şeful RAR.
El l-a acuzat pe primarul general că "denigrează" imaginea RAR.
"Domnule primar general, doresc doar să vă atrag atenţia că denigrarea imaginii RAR în spaţiul public nu este o acţiune pozitivă la adresa instituţiei fără a fi probată şi discreditează pe nedrept Regia în faţa publicului! Vă înţeleg şi apreciez maxim dorinţa de a finaliza proiecte benefice pentru locuitorii Capitalei, categorie din care şi eu fac parte de 24 de ani, dar vă rog să fiţi prudent cu ce afirmaţi în spaţiul public şi să vă documentaţi înainte de a face declaraţii nefondate la adresa altor structuri ale statului român! Vă doresc succes în realizarea tuturor proiectelor şi putere de muncă! Şi să ştiţi că Registrul Auto Român, în rigorile legii, vă stă la dispoziţie în tot ceea ce priveşte domeniul nostru de activitate! Eu, personal, în calitate de director general, vă stau la dispoziţie să vă lămuresc cu tot ce aveţi nevoie astfel încât să rectificaţi cele afirmate şi să putem colabora eficient în interesul publicului", a conchis Mihai Alecu.
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a afirmat că a solicitat Registrului Auto Român (RAR) date statistice privind numărul de maşini pentru fiecare normă de poluare, însă pentru a obţine aceste informaţii trebuie să plătească peste 66.000 de lei. "Asta din partea uneia dintre cele mai corupte instituţii din România", a menţionat el.
