Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, reclamă, vineri, că, pentru a doua oară, Asociaţia Intercomunitară de Transport Public încearcă să selecteze, fără transparenţă, Consiliul de Administraţie al STB. Edilul face apel către ”profesioniştii de bună credinţă să se mobilizeze şi să-şi depună dosarul luni”, pentru că ”STB este una dintre cele mai mari companii publice din ţară”.
"ADI TPBI a reluat procedura de selecţie a Consiliului de Administraţie al STB. Este important ca oamenii competenţi cu expertiză în domeniul transportului să se înscrie, să participe la procedura de selecţie! ATENŢIE, DOSARELE SE DEPUN PÂNĂ LUNI, 6 IULIE", anunţă, vineri, primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, într-un mesaj pe Facebook.
Edilul reclamă că nu a fost informat mai repede cu privire la demararea procedurii.
"Este cea de-a doua încercare a ADI TPBI de a selecta pe ascuns, fără publicitate şi transparenţă, Consiliul de Administraţie al STB. Prima oară, în decembrie, au dat pe repede înainte drumul la procedura de selecţie, fix înainte de a putea eu depune jurământul şi a afla de această procedură.
A fost anulată din cauza lipsei de transparenţă! Acum, au reluat-o, dar nu au anunţat PMB şi nu m-au anunţat nici măcar pe mine în calitate de Preşedinte al Acestei Asociaţii Intercomunitare de Transport Public", a mai transmis primarul general.
Acesta face apel către "profesioniştii de bună credinţă să se mobilizeze şi să-şi depună dosarul luni", pentru că "STB este una dintre cele mai mari companii publice din ţară".
La începutul anunlui, Ciprian Ciucu anunţa că studiază organigrama STB şi a constatat că sunt aproximativ 250 de economişti şi 200 de directori şi şefi.
Datoriile curente ale societăţii erau, în februarie, de 1,6 miliarde de lei, aproape cât bugetul municipiului Braşov.
"Vă reamintesc că STB are Consiliul de Administraţie propriu, desemnat de membri ai Consiliului General! Ce face acel CA în afară de a încasa indemnizaţii?!?", se întreba primarul general.
Ciprian Ciucu a vorbit în repetate rânduri de datoriile STB, i-a asigurat pe şoferi, pe vatmani şi pe muncitori că nu vor fi concediaţi şi că nu li se vor reduce salariile.
Potrivit primarului, situaţia dezastruoasă a STB se datorează faptului că managementul companiei a continuat ani la rând să angajeze personal TESA, motiv pentru care salariile au rămas aceleaşi de foarte multă vreme.




























