Piaţa auto din România este plină de capcane. Anunţurile online arată fotografii perfecte, descrierile sunt impecabile, iar vânzătorii promit că maşina a fost ţinută doar în garaj. Realitatea din teren este adesea diferită. Mulţi cumpărători se lovesc de defecte ascunse, kilometraje modificate sau probleme mecanice grave care apar la scurt timp după achiziţie.
Neira Automobile a înţeles că încrederea este cel mai valoros activ în acest domeniu. Pentru a elimina frica de „ţepe”, parcul auto a implementat un sistem strict de selecţie şi verificare. Maşinile nu ajung la vânzare dacă nu trec printr-un filtru tehnic riguros. Acest proces transformă achiziţia dintr-un joc de noroc într-o decizie calculată şi sigură.
Provenienţa maşinii este primul indicator de calitate
Totul începe de la sursă. O maşină care a rulat pe drumuri proaste şi a fost întreţinută cu piese ieftine va avea probleme, indiferent cât de bine arată la exterior. De aceea, importurile se concentrează pe masini second hand din Germania sau din ţări vestice cu drumuri foarte bune.
Germania rămâne piaţa de referinţă pentru calitate din câteva motive simple. Infrastructura rutieră este excelentă, ceea ce protejează suspensiile şi direcţia maşinii. În plus, legislaţia germană privind inspecţiile tehnice (TUV) este extrem de severă. Proprietarii nemţi sunt obligaţi să îşi întreţină vehiculele corect pentru a putea circula legal. Istoricul de service este, de cele mai multe ori, transparent şi verificabil. Neira Automobile selectează doar acele vehicule care au avut parte de o întreţinere corectă din partea foştilor proprietari.
Inspecţia vizuală şi structura caroseriei
Odată ajunsă în parc, maşina intră în procesul de evaluare. Primul pas este verificarea integrităţii structurale. Mecanicii caută urme de accidente anterioare care ar fi putut afecta siguranţa vehiculului.
Elementele verificate includ:
- Linia caroseriei. Distanţele dintre panouri (uşi, aripi, capotă) trebuie să fie uniforme.
- Vopseaua. Se caută diferenţe de nuanţă sau urme de chit care indică reparaţii majore.
- Elementele de siguranţă. Se verifică dacă airbag-urile sunt intacte şi dacă centurile de siguranţă funcţionează corect.
- Rugina. Maşina este ridicată pe elevator pentru a inspecta pragurile şi podeaua, zone vulnerabile la coroziune.
Un autoturism care a suferit daune structurale majore este respins automat. Siguranţa pasagerilor nu poate fi compromisă.
Verificarea inimii maşinii
Motorul şi cutia de viteze sunt componentele cele mai costisitoare în cazul unei reparaţii. Echipa tehnică ascultă motorul la rece şi la cald pentru a identifica zgomote anormale, bătăi sau vibraţii suspecte.
Se urmăreşte cu atenţie etanşeitatea. Orice scurgere de ulei, antigel sau combustibil este investigată. Un motor curat, fără scurgeri, indică o stare tehnică bună. De asemenea, se verifică sistemul de injecţie şi turbina, componente critice la motoarele diesel moderne. Fumul scos pe eşapament spune multe despre sănătatea motorului. Fumul albastru indică consum de ulei, cel negru probleme de ardere, iar cel alb poate semnala probleme la garnitura de chiulasă.
La masini second hand cu cutie automată, testarea este şi mai amănunţită. Schimbarea treptelor trebuie să fie lină, fără şocuri sau întârzieri, atât la urcarea în trepte, cât şi la retrogradare.
Diagnosticarea computerizată
Mecanica modernă se bazează pe electronică. Multe defecte nu se văd şi nu se aud, dar rămân stocate în memoria computerului de bord. Neira Automobile foloseşte testere profesionale pentru a scana modulele electronice ale maşinii.
Această scanare relevă:
- Erori vechi sau active la motor şi transmisie.
- Starea filtrului de particule (DPF) şi a sistemului de depoluare.
- Funcţionalitatea senzorilor (ABS, ESP).
- Eventualele discrepanţe între kilometrajul afişat în bord şi cel stocat în alte module ale maşinii.
Testul de drum validază funcţionalitatea
Nicio verificare statică nu poate înlocui proba de drum. Maşina este scoasă pe traseu pentru a vedea cum se comportă în condiţii reale de trafic. Aici se simt jocurile din direcţie, eficienţa frânelor şi starea suspensiei.
În timpul testului se urmăreşte:
- Direcţia. Maşina trebuie să meargă drept atunci când volanul este liber, fără să tragă stânga sau dreapta.
- Ambreiajul. Punctul de cuplare trebuie să fie ferm, fără patinare.
- Sistemul de climatizare. Aerul condiţionat trebuie să răcească eficient, iar compresorul să nu facă zgomot.
- Zgomotele la rulare. Se ascultă eventualele bătăi de la bucşe, capete de bară sau rulmenţi.
Dacă sunt identificate piese uzate (plăcuţe de frână, bielete etc.), acestea sunt înlocuite înainte ca maşina să fie predată clientului.
Garanţia confirmă rezultatul verificărilor
Faptul că dealerul oferă o garanţie comercială de 12 luni este cea mai bună dovadă a calităţii procesului de verificare. Un vânzător care îşi asumă riscul de a repara maşina pe cheltuiala sa timp de un an este sigur pe ceea ce vinde.
Această garanţie acoperă motorul şi cutia de viteze, oferind cumpărătorului liniştea că nu va fi nevoit să investească sume mari în reparaţii imediat după achiziţie.
Preţuri corecte pentru orice buget
Există percepţia greşită că o maşină verificată şi garantată trebuie să fie scumpă. Neira Automobile demonstrează că se pot găsi masini ieftine care sunt şi fiabile. Preţul mai mic al unui autoturism poate fi dat de anul de fabricaţie, de numărul de kilometri sau de nivelul de dotări, nu de defecte mecanice.
Chiar şi modelele de buget trec prin acelaşi proces riguros de verificare. O maşină accesibilă nu înseamnă o maşină stricată. Pentru tinerii şoferi sau pentru familiile care au nevoie de o a doua maşină, aceste opţiuni verificate reprezintă cea mai inteligentă alegere financiară.
Procesul de cumpărare a devenit simplu şi transparent. Primeşti factura fiscală, istoricul maşinii şi certificatul de garanţie. Dacă eşti în căutarea unui autoturism şi vrei să eviţi riscurile specifice pieţei libere, poţi consulta oferta de maşini rulate de la Neiraautomobile. Vei găsi acolo vehicule pregătite de drum, care nu ascund surprize neplăcute sub capotă. Siguranţa ta şi a familiei tale merită această atenţie la detalii.
Conținutul acestui comunicat de presă este în întregime responsabilitatea autorului său. News.ro nu își asumă în niciun fel responsabilitatea pentru acuratețea informațiilor prezentate sau a modului de redactare a comunicatului.
