Uniunea Europeană ar trebui să ia în calcul majorarea taxelor vamale pentru automobilele produse în China, astfel încât constructorii chinezi să fie încurajaţi să încheie parteneriate cu producători europeni, precum Volkswagen, a declarat ministrul Economiei din landul german Saxonia, Dirk Panter, citat de Reuters.
Declaraţia vine în contextul în care Volkswagen analizează închiderea a patru fabrici din Germania în următorii ani, inclusiv uzina de automobile electrice din Zwickau, dacă nu va găsi soluţii pentru reducerea costurilor.
Directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, a afirmat anterior că una dintre variante ar fi producerea în Europa a modelelor dezvoltate de companie în China şi a evocat posibilitatea unor parteneriate cu producători chinezi.
Potrivit lui Panter, o societate mixtă în Saxonia ar putea deveni o monedă de negociere importantă dacă ar permite evitarea taxelor vamale europene.
În ultimii ani, constructorii auto chinezi, inclusiv BYD, şi-au extins rapid cota de piaţă în Europa, în special prin modelele hibride plug-in, care nu sunt vizate de actualele taxe suplimentare ale Uniunii Europene aplicate exclusiv vehiculelor electrice produse în China.
”Nu vom putea ţine producătorii chinezi în afara Europei. Cine doreşte acces la piaţa noastră trebuie să îşi asume şi responsabilitatea pentru investiţii, locuri de muncă şi valoare adăugată în Europa”, a declarat ministrul german.
Medikatv.ro
