Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a emis, luni, Ordinul de începere şi pentru Tronsonul 4 al Autostrăzii „Unirii” A8, şi a stabilit data de 24 august pentru începerea perioadei de proiectare, marcând astfel „un nou pas esenţial în implementarea unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România”. Astfel, în ziua respectivă, tronsoanele 1, 3 şi 4, finanţate din SAFE, cu o lungime totală de 60 de kilometri, intră în etapa de proiectare.
Potrivit CNIR, contractul pentru proiectarea şi execuţia tronsonului 4 a fost semnat joi, 2 iulie, cu Asocierea de firme din Italia ITINERA S.p.A, SAIPEM S.p.A, ICM SPA şi include realizarea ultimilor 15,5 kilometri ai Autostrăzii A8 Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni şi, în premieră, primii 5 kilometri de autostradă care vor fi construiţi dincolo de Prut, în Republica Moldova.
"Alegerea unui constructor cu experienţă internaţională, atât în domeniul infrastructurii rutiere, cât şi pe calea ferată, cu un portofoliu de proiecte de ordinul miliardelor de euro, demonstrează că acest proiect este încredinţat unei companii solide din punct de vedere financiar şi operaţional", precizează sursa citată.
Reprezentanţii CNIR anunţă că durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare şi 36 de luni pentru execuţia lucrărilor, iar în cadrul proiectului a fost prioritizat segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăieşti şi Podul peste Prut de la Ungheni, cu lucrări avansate.
Pe traseul tronsonului 4, cu o lungime de 15,5 kilometri, vor fi construite 14 poduri şi pasaje, 2 tuneluri (tunelul de la kilometrul 83 având o lungime de 1.760 metri), 2 noduri rutiere (nod rutier de perspectivă - drum de legătură cu Spitalul Regional şi Aeroportul Iaşi, respectiv nodul Golăieşti).
Medikatv.ro
